广州一季度出口总值1917.19亿元，大幅增长30.6%。保税物流进出口同比增长41.8%港联配资，汽车出口增长34.9%。
4月27日，广州今年第一季度经济运行情况发布。广州市地区生产总值7532.51亿元，按不变价格计算，同比增长3.0%。其中，第一产业增加值37.60亿元，同比增长3.4%；第二产业增加值1704.94亿元，同比增长0.6%；第三产业增加值5789.97亿元，同比增长3.7%。
记者注意到，广州在第一季度出口较快增长，对外贸易结构持续优化。广州一季度外贸进出口总值2942.99亿元，同比增长17.3%。其中，出口总值1917.19亿元，大幅增长30.6%；进口总值1025.80亿元，同比下降1.5%。
在各种贸易方式中，广州一般贸易进出口稳中有升港联配资，增长19.5%，占进出口总值的比重为73.0%，比上年同期提高2.3个百分点。外贸新业态发展迅猛，保税物流进出口同比增长41.8%，占进出口总额比重为9.8%。
广东省体改研究会执行会长彭澎告诉第一财经，广州拥有全国最早的保税区，保税物流开展较早。一般来讲，进出口业务量大的地方，对保税物流的需求就会增大。广州要更多拓展海外市场，同时，强化与珠三角制造业的联系，更好发挥国际枢纽作用。
从结构上来看，工业品出口保持稳定，全市规模以上工业企业出口交货值增长6.1%，重点出口商品中，汽车（含底盘）出口形势较好，增长34.9%。高新技术产品出口值稳中有升，同比增长13.2%，其中计算机集成制造、材料、生物等领域的高新技术产品出口值分别增长66.7%、53.5%和26.7%。
据公开信息港联配资，广州一季度外贸集装箱量与外贸船舶到港量首次超越内贸。广州港外贸集装箱量同比增长7%，外贸船舶到港4582艘次，同比增长16.5%，两项关键数据创历史新高。广州港集装箱航线增至280条，覆盖全球400多个港口，美东、美西战略航线新增助力，东南亚、中东等新兴市场份额持续提升。
彭澎认为，一方面，广州产业结构调整要适应世界市场的需求变化，从“新三样”往商品多样化、市场多元化、附加值高端化方向发展。另一方面，广州口岸港口要改进服务水平，通关便利化，增强对珠三角制造业的吸引力，并发挥湾区引擎城市作用。
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宋婕
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